内房線
外房線コースは13:18の出発まで1時間半ほど自由行動なのだが、30分後に内房線コースの113系がやってくるので、ほとんどの人はホームに残る。 果たして、2番線にやってきた113系は… 来ました、快速「青い海」!! 昨年リバイバル運転した白い砂に対し、青い海…
結局、この旅は最終日ではなくなったわけだが…今頃ですが、改めて振り返ってみましょう。 www.tamazo-diary.net www.tamazo-diary.net まずはチケット争奪戦から。 元々予約開始日の23日は会社は午前中だけだったので、終業後近くのマックへ行き、14時からの…
JR東における113系の営業運転がついに終わってしまいました…。 朝の両国駅では順番待ちのトラブルで怒号や子供の泣き声が飛び交い、一体どうなっちゃうんだろうと心配したものの、出発してしまえばまったりモードで楽しい旅となりました。 その記録は別途書…
今日18日は、残る113系で唯一稼働しているヘッドマーク付編成は終日内房・外房線に入った。 とはいえ、夕方に館山まで往復する以外は君津・木更津・茂原などの近距離しか入らないのだが、残りわずかな定期運用で内房・外房線に入り、しかも会社が休みという…
1年ほど前に復活した房総を走る113系湘南色。 www.tamazo-diary.net 結局4両編成が1本、6両編成が1本登場したことから、いずれは2本連結した10両編成で運用されるのでは…?と期待されながら実現しないこと早1年。 このままさよなら運転まで実現しないのか…と…
www.tamazo-diary.net の続き。 白い砂号を堪能したので、内房線を北上します。 11:20発の千葉行も嬉しい113系である。113系で房総一周も困難になりつつあるとは時代も変わったな…。 8両と長いからか、白い砂乗り継ぎ客もほとんど見られずガラガラだった。 …
今日は夕食までに現地集合なのでゆっくり出発。 昼に家を出て、チワワをペットショップに預けて千葉駅へ。 千葉13:59発の館山行普通電車は(当たり前だがw)113系の6両編成である。 いやはや、娘とこの電車に乗るときが来ようとは。 内房線で南下するのは昨…
今日から25日まで遅い夏休み。 初日の今日は一日天気が良いということだったので、日帰りで房総を一周して海を眺めることにした。 ご存知の通り、房総地区は現在も全ての普通列車が国鉄時代から変わらず113系であり、東海道線から113系が撤退した今、実に貴…