今日の五合目からは山頂方面も時折望むことが出来た。 お土産を急いで買い、11:40発のバスに乗る。 結構並んでいたが、観光バスタイプだったので補助いすも使って全員座るも、積み残しは出ていた模様。もう少し輸送力を増やしてくれないものですかね。 最初…

www.tamazo-diary.net の続き。 7:19に山口屋本店前を出発し、下山します。 吉田口は登山道と下山道は分かれており、下山道はブルドーザーの荷揚げ道を兼ねている。 登山道は急な岩場もあったが、下山道は柔らかい砂礫の道がつづら折りとなってずっと続く。…

www.tamazo-diary.net の続き。 最初の予定では頂上でご来光を見ればそれで満足で、後は降りるもよし、お鉢巡りをするもよし、と思っていたのだが、ご来光は本当に疲れも高山病も一気に吹き飛ばすもので、よし最高峰に行こう！と思いお鉢巡りをすることにし…

www.tamazo-diary.net の続き。 8月19日。 右隣の女子3人組が12時過ぎに起きて支度を始めたので、もう寝れなくなった。 外に出るとまだ人はまばらで、今出れば渋滞とは無縁なのだが、ここから山頂まではわずか1.3キロ。2時間もあれば着くので早く出ても仕方…

www.tamazo-diary.net の続き。 今日の目的地は標高3400mの八合目トモエ館。所要時間目安は休憩抜きで5時間程度のようなので、18時到着を目標にしようと思う。 標高2305mの富士スバルライン五合目との標高差は1100mほどと塔ノ岳よりは低いので、高山病の心配…

日本人の誇り、富士山。 いつ山頂に行ってみたい！と思い始めたのかは今となってははっきり覚えていないが、飛行機から見下ろす富士山の美しい姿に惚れたこと、そして、ちょっと大げさだがこれまでの人生を振り返り、何も達成感のあることをしてないなぁと思…