内房線１１３系、８月末で引退 千葉で４２年間活躍 http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201108300551.html 青色とクリーム色のツートンカラーの車体で親しまれてきたＪＲ東日本の１１３系車両。国鉄時代の１９６９年に内房線に登場して以来、４２年に…

113 系車両引退記念イベントを実施します！ 「THE FINAL！！ １１３！」 http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20110810final113kei.pdf JR 東日本千葉支社では、国鉄時代から房総各方面で活躍した113 系車両の定期列車での運行は8 月末頃終了を予定していますが…

今日18日は、残る113系で唯一稼働しているヘッドマーク付編成は終日内房・外房線に入った。 とはいえ、夕方に館山まで往復する以外は君津・木更津・茂原などの近距離しか入らないのだが、残りわずかな定期運用で内房・外房線に入り、しかも会社が休みという…

このお盆休みは、九十九里の嫁実家のセカンドハウスで過ごすことにした。 実はここからだと成東まではすぐ。 なので、もし113系がいわゆる「成東シャトル（千葉～成東間を1日中往復する運用）」に入ったら、ちょっと抜け出して撮影でもしようかな…と思ってい…

このブログでもしばしば出てくる113系であるが、いよいよ最後に残った房総各線での活躍にも終焉が近づいてきた。 7月28日にもS224＋106編成の8両が、幕張から解体場である長野へ自力回送していき、残る編成は4両×7本になってしまった。 総武快速を含めて何百…

www.tamazo-diary.net の続き。 15時まではまだまだ時間があるので、嫁と息子は部屋でゆっくりしてもらうことにして、娘とお出かけ。 昨日は時々雨の降るあいにくの天気であったが、今日は打って変わって太陽が出ていて結構暑い。 意外に時間がかかり、毎度…

震災直後の自粛モードこそ完全に払拭されたものの、今一つ復調しきれない旅行業界。 ディズニーランドも影響は大きいようで、この夏はキッズ料金半額という思い切ったプランを出してきた。我が家の娘も4歳になってしまい、4100円は大きいなあと思っていたの…