このお盆休みは、九十九里の嫁実家のセカンドハウスで過ごすことにした。
実はここからだと成東まではすぐ。
なので、もし113系がいわゆる「成東シャトル（千葉～成東間を1日中往復する運用）」に入ったら、ちょっと抜け出して撮影でもしようかな…と思っていたところ、今日、ヘッドマーク付編成が成東シャトル運用に入った。
本当はヘッドマークなどいらないのだが、ここ数日運用に入っているのはこの編成だけなので致し方がない。
夕方の1361M～1366Mが成東の折り返し時間も短く都合がいいのでこれを狙うことにして、午後まで家族サービスをして、いざ出発。
普段は駅でしか撮ってないので、せっかくなら格好いい写真を撮ってみたいな…と思い、日向駅近くの弓手踏切へ行ってみた。
ここは緩いカーブの後田園風景を直線で抜ける格好の撮影地で、初心者でも撮りやすそうで九十九里からも近い。
嫁のデジイチも借りたので、ド素人ではあるがぱっと見は「撮り鉄？」である。
お盆休みであり、有名な場所なので激パ状態を危惧したが、全部で10人もおらず平和であった。
とはいえ、初心者が線路間近で他のセミプロ達の邪魔になってはいかないので、少し奥まったところでスタンバイ。
今日は日中うだるような暑さではあったが、少し日が陰ってきて光線的にも暑さ的にも良い感じである。
さて、うまく撮れるかな…。
360Mは211系の5両編成。
211系も来年までに撤退（中央線へ転属予定）なので貴重である。
成東方面は結構草が生い茂っていて、望遠でないとうまく撮れないが、これなら及第点か？
後追いで日向方面の緩いカーブを撮影。うん、初心者でも行けそう。
さて本番、日向15:50発の1361Mです。
来ました！
連写モードでカシャカシャカシャ！
一番後ろがちょっと草と重なってしまったけど、8両全て入っているしいいんでは？
しかし、だいぶ見慣れたとはいえ、このヘッドマークの場所はやっぱりイケてないなあ…。
後追い撮影はちょっと曲がってしまったが、まあこんなものでしょう。
ということで無事撮影は成功したので、この後すぐ折り返してくる1366Mは、携帯でビデオ撮影して撤収した。
初めての撮り鉄ではあったが、北総の田園風景の中佇むのは気分転換としてはなかなか楽しかった。
が、やっぱ電車は乗ってなんぼ。往復クルマだし、今日はすぐ近くからの参戦だったから良かったけどこれだけのために長距離遠征するのは個人的には興味ないな。
てことで、次（いつ？）は乗ることにしよう。
