いよいよあと2日。ということで今日、再度朝東京駅に行ってみた。
今日は定刻よりも少し遅れていた…ところが、この原因がカメラ片手のヲタの線路立ち入りが原因らしい。
なんだかなあ。。。何を考えているんだか。
ここ数日の人の数は明らかに異常であり、単に興味本位で
終結しているのではと勘ぐりたくなる。とりあえずラストだからという奴はこないで欲しいな。
今日は
この前よりも人が多かったが、朝はヲタどもは苦手なのか
日曜の昼よりははるかに少なかった。やっぱり早起きが一番ですね。
私がいた時間は2本到着するのだが、うち1本はこの前と同じであった。
もう1本は別の編成で、違う
ヘッドマークがついていた。
ところが、こちらはこの後回送で
国府津の車庫に戻った後、何と
廃車回送されたという…まさに最後の仕事だったわけである。
いよいよ、最終日ですね。
さて、もう片方の
常磐線であるが、結局まだ行けずじまい。
昨日行こうと思っていたのだが、懇親会が長引いて（何せ終電…）行けず。
今日はご存知の通り夕方から
悪天候になってしまい、また当初ネット上で予想されていた運用から変更になってしまったらしくどこに入っているのかがわからなかったので、やめてしまった。
ところが帰宅してから調べると今日は夜も走っていたようで。うーん、会社の帰りに寄れば良かった。
ところで、明日の運用がこんなところに。
ＪＲ東日本：旧国鉄製造１０３系電車、４０年の活躍に幕 １７日に最終運転 ／千葉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060315-00000122-mailo-l12
これによると、
１７日の最終運転は午前１０時１２分上野発、同１０時３２分松戸着（２番ホーム）で、ＪＲ東日本製「Ｅ２３１系」電車にバトンタッチする。
ということらしい。明日の運用はこれでわかったが、朝しか走らないってことは明日早起きして行かないといけないわけだ。まあ早起きする分にはいいんだけど（起きれなかったらアウトですが）、朝しか走らないということは、
東海道線と掛け持ちしようとする人は皆
常磐線に
終結するだろうから、戦場になることが予想される。
うーむ、やっぱ今日寄り道すれば良かったなあ。
