4月に異動したこの部署ではそれほど遠出する機会はないのだが、このたび西日本へ出かける用事ができた。
となると重要なのはどのルートで行くか（苦笑）である。
今回はいろんな部署からいろんな人が集まってくるので、果たして一人で行けるのか…という心配があったのだが、幸い往復とも一人で行くことが出来た。
ということで往路はいつも通りヒコーキであります。
夕方まで仕事をして、大手町を出発。東京駅から京浜東北線で浜松町へ向かう。
大手町からだとどう考えても東京からのぞみで行った方が時間も金もかからず、我ながら何をやっているんだろう…と思うが、とりあえずは早めに空港へ行ってプレミアムクラスの空席待ちをゲットしようと思う。
ところが、京浜東北線の中では空席があったのに、モノレールに乗ってしばらくして、伊丹行きの最終が出発した途端、全便満席の刑…orz
一体どういう空席管理をしているんだよヲイ。。。
とりあえず第2ターミナルへ。
ダメ元で空席待ちを試みるも、何と空席待ちすら受け付けてくれない。
何と言うか、1時間前に来てプレミアムプラスも乗れず、だとすると大阪に行くのにヒコーキに乗る意味ってなんだろうね…と思いましたわ。
そんなわけでしょんぼりとANAラウンジへ行き、軽食を取る。
新装なったANAラウンジに来るのは初めてだったような気がするが、国内線ラウンジということで特段感慨もなく、あっという間に搭乗時刻になったので搭乗口へ行く。
が、今回の搭乗口は北ピアの57番と遠い…。
なんで北ピアのANAラウンジを閉鎖したのかと小一時間。
なんかプレミアムプラスが取れなかったので何から何まで気に入らん（苦笑）
今回搭乗するのは20:20発のNH147便関空行き。
機材はB777-200・JA714A号機である。
関空行きでB777とは相当大きいが、7割方埋まっていて景気が良い。
しかしこの便、夜遅い関空行きなのに特割１は14000円強とアホみたいに高い。
一昔前はこの位の便だったら12000円くらいで乗れたはずなのに、ずいぶん強気だなぁ。
でもこれだけ集客できているならまあ仕方ないのかしら。みんな金持ちなのね。
そんな訳で窓側も取れなかったのでぼーっと1時間を過ごす。
6月から無料コーヒーが復活したのでせっかくなのでオーダー。
ホント、ドリンク有料化は愚策以外の何物でもないってのを実証しましたな。
無料コーヒーの割にはまあまあ美味であった。
ほぼ定刻通り関空へ到着。ここからは宿泊先へ移動である。
ラピートがない時間だったので急行で難波へ。
幸い車端部がクロスシートの電車だったので快適に移動するも、こんだけ手間暇かけてヒコーキで移動しても得られるマイルはたった350マイルか…と思うとさすがにバカバカしくなってきた。
大阪にヒコーキで行くのももう潮時かなぁ。
難波に到着後、地下鉄に乗り換え宿泊先へ。
ああ、もう今日一日が終わってしまう。
