いよいよJR東の113系も残すところあと2日。
嫁になくなる詐欺だーと言われながらも今日も早起きして出発。 明日は一日不在にするので、今日は朝の総武快速線を撮り鉄する予定である。
まずは送り込み回送を市川駅で動画撮影。
ホーム両端のカオス集団に入る勇気はないので、中ほどで撮影。
今日の列車は最終運用と同じ116+217編成。しかもヘッドマークも以前と同じ。 116編成は横須賀線の時一度外されたので何か起きるかなと思ったら結局何も起こらず。 これだったら今日は幕張以遠は9月1日より前の写真と何も変わらないから意味ないなぁ。
しかし、送り込みだというのに人が多い…。
後続の快速に乗って両国へ向かおうとしたら、何とオール未更新車のE217系15両であった。 付属4両の未更新車はもうほとんど残ってないので、これはラッキー！
さて錦糸町で各駅に乗り換え、両国へ着くと…
う…想像以上の激混み状態。これは厳しい。
臨時ホームは去年の快速白い砂号以来1年ぶりであるが、連絡通路は物販の長い列に乗車受付の列に撮り鉄達が入り混じり大混雑！
ホームは完全な無秩序状態。 特に千葉方がひどく、ホーム端の奴らがずっと撮りっぱなしでどきやしない。譲り合いの精神まるでなし。 何とか隙間を縫って撮ったがこれが限界。 もう、こんな混雑の中9月1日まで普通に走っていた車両を撮る意味あったのかな…とちょっと両国に来たのを後悔した。
ま、自分も混雑を悪化させた張本人の一人なのであまり言えた立場ではないが。 物販を買う時間もないので早々に両国を後にして、再び市川へ。
緩行線の車内から先ほどの惨状を撮ってみました。
市川では下り列車を写真撮影する。 有名な東京方ホーム先端は超大混雑だったので再びホームの真ん中での撮影です。
予想よりスピードが速くて特に後追い撮影はブレ気味になってしまったが、総武快速線を走る記録は何とかできたかなと思う。
続いて後続の快速エアポート成田で津田沼へ。 この列車、津田沼で今回の団臨を追い越すので、再度写真撮影ができる。
津田沼に着き、急いで3番線ホームへ。
津田沼は意外に人はいなくてまったりしていた。 両国なんかで撮らなくても、ここで撮ればまともな写真が撮れるのにね。
ゆっくりと出発する団臨を見送って、今日のミッションは終了。 撮り鉄さん達も解散モードであるが、自分は急いで2番線ホームへ戻る。
先ほど市川から錦糸町まで乗った時に遭遇したE217系オール未更新15両が東京～千葉と来て再び上り快速としてやってきたのでこれを撮影。
昔のように基本と付属の組み合わせが固定ではないので、次オール未更新15両がいつ見れるのかわからないのに、撮っていたのは自分だけ。 みんな視野が狭いなぁ…。
さて、これで全てのミッションが終了したので一旦家に戻り、残りは家族サービス。 嫁の買いものに付き合って津田沼のユザワヤへ行った。
…が、時間を見ると15:30過ぎ。 これは16:17頃通過の上り団臨を見れるではないか（笑） ってことで嫁と子供たちをハーゲンダッツで休憩させて、ベビーカーを持って（苦笑）2番線へ。
ベビーカーを持ってホーム端など行けないので、少し中ほどから望遠で撮影。
だいぶ日が落ちてきて、逆光気味の後追いがブレてしまったが、記録追加成功。 でも、この撮影シーンを嫁に歩道橋から隠し撮りされていた…orz
ということで当初予定していなかった追加ミッションも無事終了。 この後本八幡でもう少し待てば幕張への回送も撮れなくはなかったのだが、さすがに疲れたので家へ帰った。
今日は全体的に混んでいるわ、先日の横須賀線に比べると両国を筆頭にギスギスした雰囲気が漂い、あまり満足感は高くなかったのが正直なところであるが、いよいよ明日で本当にラスト。
ではおやすみなさい。
