の続き。
帰りは香港国際空港14:45発羽田行NH860便である。
シルバークリスラウンジでシャワーを浴びる
ANAのビジネスクラスカウンターでチェックイン。カウンターはガラガラだった。お土産で重くなったキャリーバッグを預けて身軽になる。
出国審査は混んでいたが、自動化ゲートだったので10分ほどで通過。さてラウンジへ行きましょうか。
まず向かったのはシンガポール航空のシルバークリスラウンジ。
ここは2年前にも来た。出国審査出たところから近くにあるので便利な場所にある。
ここに立ち寄ったのはシャワーを浴びたかったから。午前中だけとはいえ暑い香港を歩いて汗だくになったのでさっぱりしたかった。幸い空いていてすぐ入れた。2年前は仕切りがペラペラしたカーテンだったけど今回はちゃんとガラスで仕切られていた。2年前は車いす利用可なシャワーだったのかな。
ラウンジ内は窓こそないが広く、食事のメニューも豊富。昼ご飯を食べてないのでここでちょっと食事を頂く。ただ今日はここだけで過ごす気はなかったので、軽く食べたら外へ…苦笑
香港国際空港で一番人気のKYRAラウンジへ
Kyra Lounge HKG AIRPORT 第1ターミナル 香港・チェクラップコク国際空港(Hong Kong Chek Lap Kok Intl) | Priority Pass
向かったのは23番ゲート付近にあるKYRA Lounge（カイララウンジ）。ここは2024年7月にオープンしたラウンジなので前回はまだなく初訪問である。
ラウンジオブザイヤーなど数々の賞を受賞した香港国際空港の中で一番人気ともいえるラウンジであるが、ANAの指定ラウンジの１つなのでSFC持っていれば利用できる。
プライオリティパスでも使えるのだが階段を降りると入室待ちの行列ができていた。ただANA利用の場合は優先的に席につける上に特別なメニューも提供される。
4種類くらいあったメニューから白身魚を選んだ。これが超絶品で美味しかった！こんな美味しい魚料理食べたことない。
一方でそれ以外のブッフェ台に載ってたメニューはそこまででもなかったかな。種類はそこそこあるのだが、なんか癖があって、かといって香港らしい中華料理があるわけでもないので、特に好き嫌いの多い娘向きではなかったかな。そしてガックリ来たのがオレンジジュースがなかったこと。仕方がないのでファンタを飲んだけど、アメリカ以外で炭酸しかないラウンジなんて初めてだわ。
ラウンジ内は窓こそあって解放感はあったけど、混んでて逆にシルバークリスラウンジよりも息苦しかった。机が小さいので食事は取りづらいのと、一番微妙だったのは電源のない席が多くて充電ができなかったこと。混んでて席選べないので、これにはまいった。
広々としたバーカウンターがあったので、酒飲む人は違った印象を持つのかもだけど、個人的にはそこまで良いラウンジかなぁ？って感じでした。プライオリティパス利用だったら素晴らしいのかもだけど、SFCで利用するならシルバークリスラウンジで十分かなぁと感じました。まあ、再来年から300万決済要になる…かと思ったら、9月までに見直しする、って話だけど、どうなることやら。
NH860便・ANAエコノミークラスのバルクヘッド席で帰京
KYRAラウンジを出てNH860便の搭乗ゲートへ向かう。今日のNH860便は24番ゲートなのでKYRAラウンジのすぐ近くなのは便利だ。
NH860便は予定時刻の14:15よりもだいぶ早く搭乗開始してて優先搭乗は終わってた。今日の機材はB767-300ER・JA623A号機。行きと同じB767-300ERであり、幸いなことに無料Wi-Fiはついていた。
帰りは自分はあらかじめ非常口席を確保していたのだが、Webチェックインが始まっても娘の良い席が全く空かず、結局3人がけのバルクヘッド席を取った。ただ自分は好きなだけ選べたのだが娘の席は1席しか選べず、自分がB767ではめったに割り当てられないミドルマンになってしまって足は延ばせたが窮屈だった。平会員はWebチェックインのときも選べるときに制限があるなんて知らなかったわ。
香港国際空港、混雑の影響で遅れて羽田空港へ
NH860便は定刻よりも早くドアクローズしたのだが、空港混雑だかの影響で離陸したのは15:24とだいぶ遅くなっていた。Flightrader見てる限りこの1週間くらいずっと定刻より早いくらいのスケジュールで飛んでたのに、往路に続いてついてなさすぎる。なんなんだ…。
ベルトサインが消えたのはもう15時半を回っていた。明日は会社なので早く帰りたかったのに…。
機内食は豚の時雨煮丼か、シーフードのサフランライスだったので、豚肉を選んだ。無難な味ではあったが、和食選ぶとパンがないのよね…勿体ない気分。
娘はあらかじめシーフードメニューを別で頼んでおいた。白身魚ベースでなかなか美味しかったらしい。普通ならもらえないはずのハーゲンダッツも配ってもらえた。
NH860便のエコノミークラスはほぼほぼ満席だった。ただまあB767-300ERで満席といったらたかが知れてるわな。
窓の外も見えないのでぼーっとしているうちに日本が近づいてきた。少し遅れは取り戻してはくれたのだが、この日の東京は雨で、ILS22アプローチだったので千葉上空までぐるっと回るのでまた遅れそうだ。
羽田空港着には定刻よりも遅い20:09に着陸し、20:17にはスポットイン…が、沖留めであった。この雨で遅れているのに辛いわ。しかも、到着は第3ターミナルだそうで…トリプルコンボだ。
とはいえ、3タミ近くのスポットだったので比較的スムーズには動けて20:37には到着ロビーには出れたのだが、一之江に行くバスが3タミは20:55までないのよね。昔から20:10のあとが20:55までないのだが、なんで増やしてくれないんだろう。自分1人なら連絡バスで1タミまで行って2タミ発の便に乗るのだが、今日は荷物もあるし娘もいるので、大人しく20:55発まで待って帰りました。が、2年前は2タミ20:05発のバスに乗ったので、それに比べるとだいぶ遅い帰宅になってしまったが、まあ、22時過ぎに無事帰宅。
2年ぶりの香港旅行を終えて
物価は2年前よりさらに上がり、香港ディズニーランドへの見送りで時間が限られもた旅ではあったが、行きたいところは大体行けたので楽しい旅になりました。iPhoneも無事に買えたが、メモリ不足でiPhoneもまた値上げするかもって状態なようなので、良いタイミングに買い出しにいけたのかもしれない。ただ、ここまで燃油サーチャージがあがってしまうともう海外行く気が起きないよなぁ。まだ特典航空券のストックはあるので日々の生活のモチベーションは保ててる？けど、辛い世の中になったものですわな
…。
（おわり）
