台湾に出張で行くことになった。台湾に出張に行くのはちょうど1年ぶりだ。
直行便が満席で沖縄経由！
今回は1週間前に突然話が舞い込んできたのだが、春節前で全く飛行機が空いてなかった。特に往路が壊滅的で直行便は全滅、かろうじて出てきたのがなんと沖縄経由であった。昨年もそうだったけど、日台間の航空路線は完全にキャパ不足だよな…。
仕方がないのでそれで行くことにしたが、往路は7時間もかけて台湾に行くはめになった。まあ、沖縄経由など普通はまずやらないのでこれはこれで貴重な経験かも。
レンタサイクルで始発のリムジンバスに乗って羽田空港へ
さて往路は、羽田6:20発のJL901便である。
JL901便はJGC修行のときなど何度か乗ったことはあるのだが、その時は夏場だったので6:25発だったものの今回は冬だからか6:20発に繰り上がっていた。これが微妙で、家から始発電車に乗って一之江駅5:15発のリムジンバスに乗り継いだ場合の羽田空港第1ターミナル着は5:55着なのである。加えて昔は15分前だったチェックイン締め切り時間も今や20分前であり、ちょっとでも何かあったら乗れなくなってしまう。一番簡単なのはタクシーで一之江まで行くことだが、高いし予約するのも面倒だなぁと思っていろいろ思案した結果、江戸川区のレンタサイクル（eサイクル）を借りて自転車で一之江駅へ行き、始発のリムジンバスで行くことにした。
24時間で210円（今年4月からは270円）とリーズナブルで、時間単位なので前日から借りることもでき、駐輪場は朝4時半から開いているので早朝でも返却できる。今回は預入荷物もなく、雨予報でもなかったのでちょうど良かった。
ということで朝3時半に起きて4時過ぎに自転車で一之江駅へ移動。5:00発の始発リムジンバスに無事乗り込むことができた。全く海外出張感のない（苦笑）移動だが、これ結構便利だったな。
今回沖縄乗り継ぎでオンラインチェックインができなかったので、JGCカウンターで手続きしてから保安検査へ向かうが、JGCの検査場は外まで行列で、これでもう1本後のリムジンバスに乗ったら絶対間に合わないところだった。良かった。
混雑するサクララウンジを経由して那覇空港へ
若干時間があったのでサクララウンジへ行く。今日は沖縄なので南ウイングであるが、そもそも今北ウイングのサクララウンジはリニューアル工事で閉鎖されている。
サクララウンジは空いている表記だったけど、普段よりも明らかに人口密度は高かった。今日はもともと南ウイング出発だから良いけど、伊丹行のときにわざわざ南ウイングのサクララウンジまで来るかというと微妙かもな。
さて、羽田6:20発のJL901便に乗り込む…のだが、いつもの通り？定時に出発しない。プッシュバックしたのは12分遅れの6:32、加えて今日はD滑走路で離陸待ちに巻き込まれ、羽田空港を離陸したのは7:02だった。なんだかなぁ。なんのために朝3時半起きしたんだか。もはや羽田空港は機能不全に陥ってると思う。国際線を成田に戻すとかした方が良いんじゃないのかなぁ。
とりあえず富士山だけ観て、あとは眠いのでひたすら爆睡…。
JL901便が那覇空港に到着したのは定刻よりも24分も遅れた9:39であった。乗り継ぎには全く問題ないのだが、今日は10時から会議が入ってたので時間がない。
修学旅行生で賑わう搭乗口を抜け、めんそーれに挨拶して到着ロビーを出て、国際線の出発ロビーへ急ぎ足で向かう。が、沖縄の気温は20度。ダウンを着込んでたので暑いっ。
国際線のカウンターは台湾人で長蛇の列でうげっ！と思うが、自動チェックイン機はガラガラだったのでここで搭乗券を出す。自動チェックイン機のペラペラ紙は嫌いなのだが、今日は時間がないので仕方がない。
国内線ターミナルへ戻り、保安検査場C前のテレキューブに入って会議に参加。ぎりぎり会議には間に合ったけど汗だくになってしまった。しかし、まあ平日だし沖縄に特に用はないのでしょうがないのだが、せっかく沖縄に来て会議ってのも残念だなぁ。
チャイナエアラインで沖縄から台北へ
会議を終え、11:55発のCI121便に乗るべく出国する。那覇空港は国内線と国際線のターミナルはつながってるので歩く距離は長いものの乗り継ぎは結構便利だ。
那覇空港の国際線ターミナルはスポットが１，２個くらいしかなくてガラガラだと（失礼）思ってたのだが、意外に大きくて、かつ客が結構多い。アジア系の人は沖縄のようなビーチリゾートはあちこちにあるのでそんなに人気があるとは思わなかった。
さて、チャイナエアラインの搭乗口47番はどこかなと思ったら1階…なんと沖留めだった。まさか沖留めがあるなんて思わなかった…。
チャイナエアラインはステータスを持ってないのでおとなしく搭乗待合室に座り、出国前にローソンで買ったポー玉でせめてもの沖縄気分を味わう（苦笑）…と、ここでアナウンスが入りなんと出発が30分遅れるとのこと！
JL901便に引き続きついてないなぁ…。なんか最近、自分が乗る便だけ遅れる気がしてならない。お祓いしないとだめか？てか、ここで遅れたら会議に間に合わなくなって何のために台湾に行くのかわかんなくなってくるんだが…泣
30分遅れて搭乗開始。ノンステータスなので大人しく並ぶが、改札機を1つしか開けておらず全然進まない。台湾人も沖縄県民もみんなのんびりだからか全く遅れを取り戻そうとする気がなかったなぁ。
今日のCI121便の機材はA330-300・B-18306号機。CI121便はナローボディ機からワイドボディ機までなんでもありな機材運用なようだったが今日は旅客が多いからかワイドボディのA330-300だった。
A330に乗るのは15年前に台北日帰りで乗った時以来だが、あの時はビジネスクラスだったのでエコノミーに乗るのは今日が初めて。シートピッチはそこそこ広く、今日は短距離だったので特に不満はないが、テレビはちょっと古臭さを感じた。
離陸後機内食が出た。弁当1種類だったがさすが台湾の航空会社。美味しかった。
この時期らしいどんよりとした気候の台北桃園空港には定刻よりも40分以上遅れた13:22だった。ああ、長かった…。
さて、ここから急いで台北市内へ移動し会議に出席します…。
