ほぼ一年ぶりに大阪へ出張する用ができた。
今回は大きな会議の出席なのでいろんな人が行くのだが、往路は現地集合なのでヒコーキで行く。昼過ぎまでに行けばいいので、ちょっとゆっくり出発で羽田10:00発のNH19便を予約した。
普段通りに家を出て、一之江から高速バスに乗る。渋滞を気にしていたが至って順調で9時少し前に空港に着いた。
今年度もアップグレードポイントをまったく使っていないので、昨年同様プレミアムクラスへアップグレードしたいところである。
幸い空席があり無事アップグレードすることができた。
しかし今年度からアップグレードポイントの制度変更があり、大して乗ってない平SFC会員は昨年は往復アップグレードできたのに今年は片道しかアップグレードできない。
ま、帰りはプレミアムクラスのない便に乗る予定だからいいけれど、ケチくさいよなあ…。
今日の伊丹行は62番ゲート発なので、少し遠いが本館南のANAラウンジへ行ってみる。
本館南のANAラウンジはそれほど広くはなく、また横に細長くて開放感はイマイチであるが、本館ほど混んでいないのがありがたい。出発までメールチェックなどして過ごす。
ただし、以前はここで仕事できるのがメリットであったが、いまやN700系のぞみに乗れば列車内でインターネットが使えるので、東阪間の業務移動は完全に新幹線のほうに分があるなあ…とも思う。
今日のNH19便はB777-300・JA751号機。後ろまで見ていないが機内は結構混んでいたようだ。
B777のプレミアムクラスは昨年も乗ったので特に感想はなし。狭い狭い普通席よりは断然楽であるが、まあ7000円払う気はしないな。
中途半端な時間なので機内食はプレミアムデリである。
■2種の魚のスモーク 御飯のミルフィーユ仕立て
ミックス野菜・イクラ醤油漬・セルフィーユ・レモン
■グリルチキンと野菜の蒸し煮 胡麻風味ソース
菜の花・大根・人参
■フルーツ
グレープフルーツ・リンゴ・キウイ
グリルチキンは美味しかったが、微妙な量だよなあ…。
といろいろ考えているうちに定刻より少し遅れて11:10頃に伊丹空港へ到着。モノレール～阪急～JRと乗り継ぎ出張先へ向かう。
無事に仕事を終え、懇親会を3分の2くらい出席して19時半に退席。数人は日帰りなのだが、流れ解散になったので復路もヒコーキで帰ることにする。
おみやげを購入してセキュリティチェックを抜け、signetへ。
signetの入口はバレンタインが近いからかハートの飾りがあった。
中に入るとガラガラ。以前この時間に使ったときはもっと客がいたような気がするのだが…。
21:20発NH150便の機材はB767-300ER・JA616A号機。いつもの？国際線機材である。
昨年利用した時は一本前のNH148便だったのだが、再びNH150便に戻ったのはやはり不評だったからだろうか。
これまでこの区間の国際線機材はオンボロB767ばかりであったが、今回はClub ANA Asia仕様の新型であった。一人なので真ん中の一人席を選んでみたのだが、なんか両側は通路なのでどことなく落ち着かない。窓の外も見れないし、自分はイマイチかな。
そもそもシートTVがあっても国内線は使えないので、今回は別に新型で良かったなあというところはなかった。
今回驚いたのは搭乗率。ビジネスクラス席こそほぼ満席だったが、普通席はガラガラ。
ちょっとのぞきに行ったものの、写真を撮るのが憚られるほどの無残な搭乗率であった。10％もいたかどうか。なんか関空便はマジでやばいのではないかと。
CAもヒマなのか、2人がかりでドリンクサービスをしてくれて妙な威圧感があった（苦笑）
そんなわけであっという間に東京へ。窓側じゃないので羽田カーブだったら損だな…と思ったら、初体験のB滑走路着陸であった。
B滑走路だと江戸川区初め海岸沿いを飛ぶので楽しいルートなのかなと思っていたのだが、たしかに眺めはいいのだが、最後のカーブがあまりないので思ったほどではなかった。それよりもB滑走路から第2ターミナルが遠いんですけど…。
で、やっとのことで第2ターミナルに着いたと思ったら、到着ゲートが最も僻地の69番ゲートであった。うーん、昨年もそうだったし、国際線機材のゲートは69番固定なのだろうか。ただでさえタキシングに時間がかかって到着が10分遅れの22:40だというのにこれは拷問である。
次のバスは22:50。間に合うかな…。
結局、最後は走りまくって何とか乗車はできたものの、季節外れの暖かい夜だけに大汗をかいてしまった。
これじゃあいくら飛行時間が短くても全然だめじゃん…。早く出口増設してくれ…。
そんなわけで、24時少し前に帰宅。会議がハードだったこともありかなり疲れました。
まだ火曜か…ま、今週木曜が休みなのが救いですな。
